广西撤除违建轻轨墩柱：“政绩工程”劳民伤财

  劳民伤财、大搞“政绩工程”广西柳州轻轨，总算要拆了。这个工程曾企图“先上车再补票”，后被叫停。而其时决议上马、被指搞“政绩工程”的两任柳州市委书记也现已相继落马。

  这排在柳州桂柳路北侧的墩柱和建立的隶属设备，正是现已烂尾的柳州轻轨的一部分。11月4日晚间，柳州市轨道交通发布“施工布告”称，该路段的这些设备，严重影响交通通行和居民生活，决议采纳撤除的方法来进行整改。

  2016年，在取得批阅之前，时任柳州市委书记郑俊康搞了一场“豪赌”，首先让柳州轻轨开工建造，并且一口气开工了好几条线路。终究，柳州轻轨成为烂尾工程：想要完全竣工，面对巨大的资金缺口。并且依据测算，即使修好了，投入营运也会呈现巨亏。2023年，财政部通报地方政府隐性债款问责典型事例时说到，柳州市要求国有企业去垫资建造那些本该由财政预算组织的项目，这样的一个问题导致当地在2018年至2021年，新增隐性债款超170亿元。音讯发布没多久，顶替郑俊康担任柳州市委书记的吴炜首先被查。不久后，郑俊康也官宣落马。

  正是这些“要害少量”为抓取个人政治本钱而污染一方政治生态，因个人贪功牟利形成脱离实际、劳民伤财，危害大众的切身利益。胡乱上马工程，透支了柳州财力，也让柳州轻轨成烂尾工程。在柳州各条骨干线上，都能看到轻轨烂尾后遗留下的鳞次栉比的桥墩。光溜溜的桥墩上，没有铺盖路面，柳州人给这些桥墩取名为“梦想柱”。一根根“梦想柱”已成城市伤痕，在交通顶峰时期还会形成拥堵。不只没留下政绩，反而留罪名、背臭名。